那些被郑州暴雨淹没的车，后来都怎么样了？

前不久的郑州暴雨过后，据不完全统计，郑州全市受损车辆数目超过40万台——从前夏天，新闻中的泄洪区多出现在农村，黄色的水面上时常可以见到西瓜和猪，今年不一样了，雨水淹到省会城市，水里浮浮沉沉的，都变成了汽车。

郑州的车比大家想象中还要多，截至暴雨来临的2021年7月，作为物流交通枢纽，郑州的机动车保有量超过490万辆，在全国排第六。在这里，平均每天约有2900辆新车入户上牌，汽车保有量超过400辆/千人，超过了深圳、广州和上海。

暴雨来得迅疾，生活在中原城市的人们几乎没见过这么大的雨。如果从7月20日凌晨4时开始计算，郑州最大24小时降雨，达到了645.6毫米，超过了以往平均年降雨量（640.8毫米）。

水淹没城市道路、桥梁、地下车库，淹没了许多车。每辆车都有不同的命运。有些车在路上被放弃了，因为生命更珍贵。有些车来不及转移，被留在了地库。一些幸运的车躲过一劫，还能被修理和晾晒。

过去两周，郑州发生了许多与车有关的故事。人们弃车、救车、修车、理赔、买卖，在无数辆车的命运沉浮之中，我们也见到了普通人之间的互助与体谅。

文 | 宇培

编辑 | 金石

图 | 视觉中国（除署名外）

“车不要啦，保命要紧”

7月20日那天，郑州几乎一直在下雨。暴雨来临前一个小时，体育路上的积水就已经达到轿车底盘的高度了。那天，最大小时降雨发生在16时至17时，用亲历者的话说，像天上有人泼水，雨刷拼命地刷，双闪全都开起来，能见度不到两米。

一家4S店被淹了，里面停了20多辆新车。一个叫绿洲银郡的小区，一辆奔驰车堵在了地库出口，车主回家了，大水灌进车库，后面的车全部被淹没，只有这辆奔驰幸免。一个叫瀚海晴宇的高档小区地下车库进水，200多辆车被淹，其中包括劳斯莱斯和宾利，雨后，车主们在业主群进行接龙统计后发现，该小区车辆损失已超1个亿。

除了这些原本就停着的车，大量正在行驶中的车，面临着更大的危险。

郑州京广北路隧道从下午四点就开始堵了。这条隧道全长1835米，连接郑州市区南北交通大动脉，下午5点30分左右，水突然开始上涨，淹到车轮三分之二处，堵在隧道后半段的侯文超决定弃车逃生。

他经历过9年前的北京“7·21暴雨”，明白隧道内雨水倒灌的危险，在往出口跑的路上，他没忘记救人，一边跑一边拍车窗大喊，“快点出来，保命要紧，快点开开，赶快往前走”。据《南方都市报》报道，从下午5点40分到6点，侯文超喊了20分钟，拍了很多人的车窗，有些老人不愿下车，他还帮家属一起把老人拽出来。

侯文超救了多少人没有办法得到确切的统计，但一段简短的视频记录了他的呐喊声，湍急的水流里，一个男声一直用河南话喊，“不要车啦，不要车啦，赶快下来，赶快走”，人们管他叫“呐喊哥”。

这一天，弃车保人的故事还很多，下面这个尤其幸运。

郑州新区创业路与普惠路十字路口，一辆车里3人被困，分别是两个孩子和接孩子放学的姥姥。水就要没过车顶，孩子妈妈接到求救信息，她很冷静，马上根据地图位置寻找附近的商家，打通了就近超市老板的电话，向他求救。

信息很快被扩散，据新华社报道，第一个冲到车前救人的叫李坤鹏，今年32岁，是附近一家酒店的工作人员，当时正在酒店前台转移电脑，他找不到锤子，带了一把菜刀冲过去砸玻璃。在附近酒吧工作的王深圳和冯进朝找到一捆消防绳，也赶来了。另一家酒店的老板殷龙飞抱着蓝色大水桶冲了过去，他不会游泳，本来想拿大桶当救生圈，没想到派上了大用场。面馆老板李祥赶来了，保安王志磊、退伍军人娄彦喆，还有叫不上名字的过路人都赶来了，他们带来了锤子和雨伞，一共有11人参加了这场救援。

一段15秒零4分的模糊视频记录了全过程。视频最后，两个孩子坐着蓝色水桶回到了岸边，孩子的姥姥也平安获救。李坤鹏记得，孩子刚被救出来时说的是，“叔叔我冷”，大家就把他放在水桶里，告诉他别害怕。这次营救之后，面馆老板李祥右手小拇指手筋断裂一半，李坤鹏三台电脑只转移了一台，他们都说自己没想那么多，“车上有人就要救。”

就这样，无数辆车被放弃在路途中，危急时刻，人比车重要，这几乎是所有人的共识。

▲ 京广路隧道里被遗弃的汽车。

除了救援，还是救援

雨后第二天，黄褐色的水渐渐退去，车开始成为被营救的主角。

据河南省政府新闻办公布的数据显示，截至7月28日，河南保险业共接到车险报案22.64万件，估损64.12亿元。但有相关媒体报道，在此次郑州暴雨中受损的车辆，约有40万台。

抢救水泡车其实就是和时间赛跑。在车的世界，水淹、火烧和事故是三大折价杀手，其中水泡车最需要抢时间，一辆事故车被撞坏了，今年修和明年修，坏的东西都一样，可一辆水泡车，今天修和明天修都不一样，刚被淹时修，损失或许很小，如果被泥水泡太久，不光是电脑板，车身车漆都会被腐蚀。

水泡车的最大修复难点，就是“泥”。同样被水淹的两辆车，一辆只是稍微进了点水，一辆可能进了很多泥，进了泥的那辆，插头、电脑板、接缝，都需要维修师傅用毛巾和工具一点一点擦干净，光是清洗和晾干就得半个月。

夏文阳是郑州一家途虎养车门店的汽修师傅，大雨过后那两天，他和同事救了七十多辆车回门店。7月21日到7月24日，郑州几乎没有修车师傅有空接受采访，“除了救援，还是救援”。他们多是早上六七点钟就到店，拿起工具就出去救援，路上能找到饭店就吃一口，找不到就买点方便面，吃饭没有点，睡觉也没有点，有人拖车拖到凌晨五点，第二天接着救援。

由于水泡车太多，全郑州的拖车严重告急，拖车的价格翻了三倍不止，原来300元拖一辆车，后来低于一千都没人接单，为了加快救援进度，许多汽修师傅都是用小轿车拖小轿车，业内管这叫“软拖”。

软拖泡水车是一件很有难度的事情。车辆经过浸泡，许多功能处于故障中，拖一辆车最少要两位师傅，一位在前面拖车，另一位坐在故障车中，随时观察仪表盘，车辆泡水严重，不能二次启动，师傅坐在驾驶位相当于“盲开”，他必须时刻保持和前车的距离，观察好拖车绳是否脱落。

这些天，夏文阳和同事一共拖了90多辆车。他见到了许多心碎的车主。

一辆丰田亚洲龙，刚开了不到两个月，这次暴雨水淹过车顶了，虽然买了保险，可车主实在舍不得报废，还是选择了维修。夏文阳在7月21日下午开始救援这辆车，叫了四五辆拖车都被拒绝，他和门店的兄弟们拿着棍，在齐腰深的水里一边摸索，一边把车推出来，等车拖回门店，已经是第二天凌晨五点了。还有一辆现代，也是淹到顶了，这辆车停在一个下水口附近，所有的泥全都灌进车里，车拖回夏文阳的门店，一打开车门，里面就流出来一股黄泥，看到这画面，车主差点要哭出来。

也有一些幸运的车主。夏文阳遇见一个奥迪车主，水淹到轮胎往上，旁边四五辆车车内都进水了，就这辆车车内还挺好，检查下来也没啥大毛病，只是一些摩擦片烧坏了。仔细一问才发现，原来这位车主比较喜欢安静，自己在四个门框缝隙处都安装了静音条，在这场暴雨中，静音条充当了密封条，反而救了这辆车。比起其他车，这辆车只是变速箱单独进水，两三天左右就修好了，这是暴雨后夏文阳的店里，“走得最快的一辆车。”

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