专访疾控专家冯子健：新冠流感化明年很晚的时候都未必能做到

这次是国际航班的保洁人员发生了感染，保洁人员和机上感染的国际旅客污染的机舱环境和物品接触以后被感染，又没有被及时发现。如何进一步改进和强化对保洁人员等口岸工作人员日常管控和健康监护，这都是我们要考虑的。

再者，随着新冠大流行持续，全世界都面临一个共同问题，即出现所谓“大流行倦怠”。短时间内坚持做好一件事是比较容易的，但随着时间的持续拖长，整个社会和每一个人都会越来越难以严谨地、持续地去坚守某些行为或忍受某些不便，比如戴口罩、测体温等。很多国家和社区也会面临越来越大的生计上的问题和困难，所以这是个巨大挑战，我们要努力去克服，又要在一定程度上去理解和接受。

中国新闻周刊：根据南京市的发布，这次疫情的源头，是因为南京禄口机场的保洁出了问题，同一个公司既负责国内航班也负责国外航班，导致了交叉感染。这种情况今后我们该如何防范和避免？

冯子健：很重要的一点是，对在国际航班里从事保洁服务的个人防护可能还是要做得更充分一些，将来对他们核酸检测的频度可能要进一步提高些。

另外，对某些特别高风险人员，其实在比较早时候，我们就考虑过采取相应措施。对口岸接触进口货品、入境人员、境外航空器及其他国际间往来交通工具的人员，采取完全封闭管理方式。即在一定工作时间内这些人员不能回家，要等到轮班并且隔离14天后才能回家休息。经过反复的讨论和斟酌，我们疾控部门最终没有提这样的建议。

如果我们要求全国这么多海陆空口岸工作人员，还有机组人员、地勤服务人员，都集中住宿，这至少要增加一倍以上的工作人员数量来实现人员轮替。这会大大增加管理和运行成本，同时也对口岸工作人员及家庭的生活和身心健康带来巨大影响。

调整防疫政策的底线是医疗系统不过载

中国新闻周刊：你提到“大流行倦怠”，最近像新加坡、英国的防疫政策相继作了一些调整，比如说英国要解封，新加坡也提出不再持续关注确诊病例，重点关注重症，你怎么看待这样的调整及对世界疫情的影响？

冯子健：一方面当然跟“大流行倦怠”有关，但主要与疫苗的推出和大规模使用有关。那些接种比较早、接种率比较高的国家已经比较清楚地看到，疫苗对这个疾病的传播能产生非常重大的影响，主要体现在可显著降低新冠所导致的严重疾病，住院率、病死人数和病死率显著降低。虽然有一定比例的突破感染和发病数反弹，但相对来讲，疫情规模已经不会对这些高接种率国家的医疗系统和医疗服务体系构成过重负担，不会导致医疗系统过载，这是它们调整防疫策略的底线。

7月14日，缅甸仰光，人们在等待给氧气罐充氧。图/视觉中国

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