夺命逃亡两百米：郑州京广隧道改变的人生

本报记者 郑丹

郑州京广北路隧道南出口路段 本报记者蒋政 摄

大雨是从7月17日就开始降临到郑州这座城市的，不分昼夜地持续了4天。

仅仅是7月20日这一天，满载乘客的5号线地铁被大水淹没，12人遇难；正常通行的京广北路隧道被洪水倒灌，4人遇难，200多辆车受损。

据悉，京广路隧道全长4.3公里，由三断不连续的隧道——京广北路隧道，京广中路隧道和京广南路隧道依次组成，自北向南。由于郑州市地势南高北低，东高西低，位于郑州站附近的京广北路隧道成为重灾区。

这段郑州市区南北交通大动脉的京广北路隧道，全长1,835公尺，总高6米，约30万立方米的积水灌满隧道，只用了不到3个小时。

车陷隧道口

这是一个灰蒙蒙、下雨的下午。16点钟，舒欣开着2019年底才买的宝马新车，停在了京广北路隧道南出口。20几岁的她妆容精致，身穿白色吊带，以及略微宽松的黑色包臀裙，悠闲地坐在主驾驶上刷手机。

16：03分，工作群中弹出一条消息，一位同事提醒大家小心，自己开车遇到了很深的积水。舒欣举起手机，拍了溅到雨点的车窗前一排排拥堵的车队，发在群里，3秒钟的视频里可以看到，地上还没有水。

7月20日16：03分 隧道口地面没有积水 受访者供图

7分钟后，46岁的网约车司机杨俊魁刚刚走出同一条隧道。越下越大的雨泼在车玻璃上下滑，杨俊魁身子前倾，努力地想透过车窗看清楚前面的路况，眼前一片朦胧。

车内，杨俊魁只能听见自己的呼吸声，以及急促的雨点拍打车头的声音。雨刷器不停的摆动，杨俊魁模模糊糊中看见前面的车往前走一点，就跟随挪动一段。

20分钟过去了，杨俊魁挪动了四次，只前进三到四米的距离，车队索性完全不动了。

这是一条由隧道通向地面的上坡路，具体位于郑州京广北路隧道与陇海高架桥相交的位置。与舒欣和杨俊魁一样，困在这段100多米的路段上的，还有几百个车主和乘客。

堵塞持续了有一个小时，公路上的雨水也顺着坡道倒灌入隧道，刚开始流淌在车间的细流逐渐变宽倾斜而下。

7月20日当天，郑州市气象服务中心已经发布了四轮红色暴雨预警。舒欣在车内查看天气预报显示：17：00阴，18：00阴，19：00阴。她有点心急了，反复翻看百度地图、高德地图想了解前面的路况。高德地图显示前方300米左右堵车，有警方，预计通行时间18分钟，舒欣在高德地图界面向附近其他发言者询问路况，没有人回复。

此时的交通情况，跟舒欣早晨9：40分经过隧道的一路通畅截然不同。“那时候有些着急了，我觉得连家也回不来了。”舒欣随即查找到附近一家酒店，打电话问是否有房间和地下停车场，被告知只有地面停车场，且基本被大水淹没。

水已经涨到30公分左右。“这个时候好多人都下车，已经放弃了，就说赶紧逃命，赶紧下车，我敲你的门子，你敲我的门子。”雨水声响太响，杨俊魁坐在车内什么也听不见，只看见慌乱的人影在水中错乱地奔走。

他陷入了恐惧，脑子里有一个强烈的谴责意识，一直问自己：“我为什么要走这条路？为什么不走其他路？”

杨俊魁的车归网约车公司所有，车要是毁在自己手里，他要面临的就是未知的赔偿，赔多少？怎么赔？他不知道，也不想赔。“我不想放弃，实在不行了我才能下去。”

突然，一个黑影从后面跑上来猛烈地敲击杨俊魁的车窗，随即消失。杨俊魁的思绪立刻被拉回来，他知道这是后面的车主提醒他赶紧跑。求生的本能在此刻显露出来，后面的车已经被冲跑了，他再不走，就来不及了。

杨俊魁定神从副驾驶前方的箱子里翻出两个垃圾袋，把手机和钱包裹了两层，捏在手里，冲出车去，一脚踩进到大腿的水位，大水倏地涌进车门，车被裹挟进洪流里。

而停在杨俊魁前面的舒欣，感觉到车已经开始漂离地面，原本朝南的车头扭向西头。一位逃出来的大哥对着她的车窗喊：“快出来！”

舒欣有了要逃命的意识，却发现，车门打不开了。

事发后隧道口报废车辆堆积 受访者供图

当死亡来临的时候

17:40左右，在距离出隧道出口位置百米远的车主侯文超，刚挂掉一个耗时四五分钟的电话。才发现，水位已经漫过引擎盖。

侯文超40出头，是一家建筑公司河南区的负责人。由于曾经经历过2012年的北京“721”特大暴雨，他立马意识到了事情的严重性。他回顾四周，后排出隧道的车辆大概四五十辆，前排还有大几百辆在排队。在这样一个坡段，洪水再猛一些连人带车都得被淹。

来不及纠结，迅速下车，朝下面喊：“不要在车上待了，快出来！”“把车丢掉，先保命！”他又挨个敲车门，一遍遍地说：“你再不出来命就没了。”

一个坐在后座的老太太执意不下车，操着河南口音跟主驾驶上面的年轻儿媳反复强调，“孩儿的新车！孩儿的新车！”侯文超好说歹说，将其扶上地面。

此时，舒欣还在使尽浑身力气在推门，她不敢想自己要被锁在车内，和乱车卷进隧道的样子。她才20多岁，一个人生活在郑州，她只知道自己要活下来。慌乱中，舒欣反复按主驾驶门的解锁键和其他键，终于，车门开了。

这只是开始。舒欣前脚刚踏出车门，水流一灌而入，高跟鞋也掉进水里。后面的大哥喊他，站上车门，舒欣赶紧扭头就奋力往车门上爬，她完全忘记了车里还有自己的一个手机、两个平板、工作材料、一包化妆品，以及一把雨伞。

舒欣刚顺着主驾驶座位一边的车门往车顶上爬，车随即向舒欣呈现斜坡状态，此时的车头下沉，车位翘起。舒欣用右脚试探踩住后车门，右手紧紧抓住车顶上凸起的鲨鱼鳍（天线），扑腾上车顶。

车被水冲撞到墙面，因为摩擦力稍微稳固了些，半蹲在车顶的舒欣屏住呼吸，不敢一次性站起来，手臂试探到位于墙面上方、陇海高架桥口斜坡下方的一处花台栏杆。她小心翼翼地站起来，迅速抓紧栏杆，脚尖离开车顶翻上栏杆，终于暂时脱离危险。

但栏杆所在的花台太窄，无法站立。舒欣顾不上齐肩的头发已经被打湿，凌乱地粘在脸上。她向上呼救，但与桥口上的人垂直距离还是太远，只能继续往前走。她本能地重复一个动作：佝偻着腰，面部朝下，手脚并用顺着栏杆向前爬行。

她每向前挪动一步，腿部都有一阵生疼，才知道自己受伤了，是蹭伤的？还是刮伤的？她不敢回头看，也顾不上了。直到距离桥口上的人位置稍近时，两位男士抓住她的胳膊，将她提到桥面上。

事发后，救援队伍清理隧道 受访者供图

在距离隧道南出口二三十米的左侧车道上，吴强和妹夫所在的奥迪A8被水淹熄火，他们还没反应过来，好像一瞬间水突然翻滚上来，把车都要冲进隧道里。

车里还有一个司机，三个男人慌了，轮流给110、119打电话求助，却始终打不出去。吴强和司机商量，会游泳的妹夫先爬出天窗，待到第一个人还没完全爬出天窗时，司机跟吴强说：“你也走，你们两孩子都还小”。

吴强不肯放弃司机，三人爬到车顶。身高1米76的吴强跳下水探路，不料水位直接淹没头顶，双脚无法着急，又踉跄爬回车顶。在水中扑腾的妹夫也呛了几口水，吴强时不时叫妹夫的名字。

“我就看他人还在不在，因为我听到他抓了一个什么东西，咔嚓一声折断了，后来好不容易抓到了一根管子。”吴强向梨视频重提起那段记忆。

车先是来回漂，一会儿漂到西边，一会儿漂到中间，车头一步步往下沉。吴强眼看着车的大灯自己打开了，后备箱又自动弹开了，大水随即灌进后备箱，车猛地下沉，消失在水里。

好在这时，吴强三人刚好抓住桥架。

不会游泳的司机被吴强和其妹夫架在中间，三人顺着东边的石桩桥架向前攀爬。每抓一栏桥架，都要稍微试一下是否结实，一旦抓滑、抓断，三人立刻会在洪流中丧命。

一路靠着求生的本能攀爬出隧道后，妹夫先摸到一根隧道墙面上的管道，顺着上涨的水，跃上地面，随即将吴强和司机拉出水面。

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