周冠宇的成长之路：上海的追梦少年，孤身奋斗的励志车手

周冠宇成为中国赛车运动的代表。随着来自上海的周冠宇成为F1阿尔法罗密欧车队的正式车手，中国赛车进入了一个新时代。这是中国赛车多年来都渴望实现的目标，对于周冠宇自己来说，从小的梦想终于照进了现实。

从年幼时的卡丁车，到少年时在欧洲的学习和打拼，再到逐渐在F3和F2赛事中崭露头角，周冠宇的面前还有更多征途。

周冠宇多年独自在欧洲打拼。赛道上的追梦少年F1正赛的赛道上何时能够看到中国车手的身影？这是所有中国赛车人多年以来的期待。此前，有过程丛夫、马青骅、方骏宇等车手成为开路先锋，但最后都没能走完最后一步。

而周冠宇，终于成功从前辈们的手中接过了接力棒，迎来了自己和中国赛车的圆梦时刻。

能够早早接触到赛车，周冠宇是幸运的，他在自己7岁的时候就在家人的带领下接触了卡丁车。从一开始的害怕到尝试驾驶后的兴奋，对于速度的热爱在他的心中很快生根发芽。

但只是单纯喜欢赛车，和成为一名世界顶级的职业赛车手，中间有着太多的艰难困苦，尤其是在中国并不深厚的赛车文化环境下，想要培养出一名F1车手更是难上加难。

在国内，年少的周冠宇很快就展现了自己的天赋——10岁就赢得了全国锦标赛八个分站的全部冠军，但如果想要更进一步，他和家人都深知必须前往赛车文化更加发达的海外打拼。于是，周冠宇在11岁就远赴英国边学习边训练，一开始还有母亲在身边照顾，但自从14岁被选中加盟法拉利车手学院后，他就开始了自己在意大利独自生活的时光，而随着赛车生涯的前行，他的足迹也踏遍了欧洲大陆。

“顶级赛车手都在英国，我去英国就是为了和最优秀的青年赛车手切磋。我只会说一点点英语，这是个大问题——尤其是我还要适应欧洲和亚洲两种截然不同的生活方式。”

“这些年经历了多少困难、吃了多少苦，可能圈外人并不太清楚，尤其你是一个中国车手，想要在（欧洲人占据统治地位的）这个圈子里达到和外国车手同样的成绩，赢得同样的机会，你得付出更多的努力。”今年三月，在2021年F2大奖赛揭幕战（巴林站）拿下冠军后，他对澎湃新闻记者说。

坐进真实的F1赛车三月份周冠宇拿下的F2巴林站冠军，不仅是他个人F2个人生涯的首个正赛冠军，也创造了中国赛车界的历史，成为首位在F2正赛夺冠的中国车手。

随后，他的神奇还在继续——先是在摩纳哥站首回合冲刺赛夺冠，随后又在英国站正赛问鼎，也正是这样的出色表现，为他赢得了在F1车队获得席位的可能。

事实上，远赴欧洲在职业赛车圈打拼以来，周冠宇已经多次创造中国赛车的历史。

2018年5月，18岁的他赢下国际汽联F3欧锦赛波城站首回合冠军，成为首位在这一级别单座赛事中夺冠的中国车手；2019年5月，他在F2西班牙站比赛中获得第三名 ，成为首位登上F2领奖台的中国车手；2020年9月，他在F2俄罗斯站冲刺赛中夺冠，成为史上首位在F2夺冠的中国人……

早在2019年就荣获国际汽联“年度最佳新人奖”的周冠宇，用赛场上一步步坚实的表现和进步兑现着自己的天赋，也一步步接近着长久以来自己心中的F1梦想。

周冠宇的赛车头盔印着“中国周”。2019年，周冠宇加入了Alpine学院（原为雷诺运动学院），并成为了Alpine F1车队的发展车手，成为中国首位签约F1车队的车手。这意味着他在还没有成为F1车手之前，就获得了一些接触和驾驶F1赛车的机会.

今年7月，在2021赛季F1奥地利大奖赛的首次自由练习赛中，周冠宇就驾驶着阿隆索的A521，上演了他在F1的“首秀”。

这一次F1大奖赛练习赛的经历，也让周冠宇兴奋不已，彼时他就对澎湃新闻记者表示：“看着身边飞驰着汉密尔顿的那些冠军车手，你很难去形容内心的感受，他们是我小时候就崇拜的车手，因为他们我才选择了这条路，现在我居然可以和他们同场竞技，而且驾驶着我的偶像阿隆索的赛车……”

如今，在成为F1正式车手之后，周冠宇将拥有更多在赛道上和这些著名车手比拼的机会，并且不再是练习赛，而是真刀真枪的比拼。

一位成熟车手的冷静能够继承一代代中国赛车的期待，踏上F1赛场，周冠宇的努力与付出如今得到了收获。回首此前的成长之路，周冠宇一次次证明了自己的天赋与稳定积极的心态。

“我相信只要不放弃，继续努力，踏踏实实打好基础，总有一天会到达金字塔的顶端，实现一直以来的梦想。”这是他曾经发出的宣言。

“我的梦想就是在F1比赛。想想我一路走来的赛车生涯，如果能在F1比赛，对我而言一定是个荣耀时刻，对中国赛车运动而言也能促进其快速发展。”

在出国之前，周冠宇曾经师从中国著名赛车手马青骅，马青骅对他的评价是，“周冠宇的特点就是稳定，各种条件下都能有不错的发挥。”而在他后来的成长之路中，周冠宇也的确展现出了这一特质。

比如在2020赛季的F2锦标赛中，周冠宇就曾在赛季初期遇到许多赛车故障的意外，导致原本可以赢得的积分都遗憾从手中溜走，但即便在这样的逆境之下，他依然保持着自己的竞技状态，在赛季后半程开始发力。

赛季最后一个周末前他的排名还是第八，但他通过奋力追逐，最终获得了年度排名第六的好成绩，也为自己在之后2021年F2赛场上的爆发打下了坚实的基础。

周冠宇将F1赛车第一次驶上新天地街头进行路演。遭遇阻碍时不因此而陷入沮丧低迷，状态上佳时，周冠宇也同样不会因此而心态“飘飘然”。比如今年3月创造中国车手历史，夺得F2巴林站正赛冠军后，他就对澎湃新闻记者表示：“首先要完成一个小目标，我会一站一站去兑现我赛季前制定的计划。不会因为这一次夺冠就更改既定的计划。”

言语间，他已然透出了成熟车手的冷静。

如今，周冠宇终于实现了自己职业生涯规划中最重要的一步，但在他的面前，无疑还会有更多的梦想、更多的目标。

在成为F1赛车的中国第一人之后，还有更多历史等待周冠宇去创造。他已经做好了准备。

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